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Com a nova usina, Aracaju amplia a capacidade de produção da própria massa asfáltica utilizada nos serviços de pavimentação, recapeamento e manutenção viária (Foto: Felipe Bass)

Aracaju inaugura nova usina de asfalto e amplia produção própria para obras viárias

Equipamento tem capacidade nominal de 180 toneladas por hora; Prefeitura também entregou 18 máquinas e estima investimento total de cerca de R$ 30 milhões

A Prefeitura de Aracaju inaugurou, na tarde desta terça-feira (18), uma nova usina de asfalto da Empresa Municipal de Obras e Urbanização (Emurb) e entregou 18 equipamentos destinados aos serviços executados pelo município. Segundo a administração municipal, os investimentos somam cerca de R$ 30 milhões.

Com a entrada da nova estrutura em operação, a Emurb passa a contar com duas usinas próprias para produção de massa asfáltica. A outra unidade, instalada originalmente em 2009, passou por recuperação e modernização e foi incorporada ao parque operacional.

A intenção é aumentar a produção destinada a pavimentação, recapeamento, tapa-buracos e manutenção das vias da capital, reduzindo a necessidade de compra do material de fornecedores externos.

Nova usina pode produzir 180 toneladas por hora

O equipamento inaugurado é uma LINTEC CSD 2500B, de origem alemã, com sistema de dosagem gravimétrica e capacidade nominal de aproximadamente 180 toneladas de massa asfáltica por hora.

Apesar da capacidade máxima do equipamento, a referência operacional informada pela Prefeitura é de uma produção média de aproximadamente 600 toneladas por dia, de acordo com a demanda das equipes da Emurb.

A estimativa apresentada pela Prefeitura é de que a produção possa corresponder a cerca de 54 quilômetros de pavimentação por ano.

A Prefeitura afirma ainda que o conjunto formado pelas duas usinas coloca Aracaju como a maior estrutura do Nordeste em capacidade produtiva. A informação foi divulgada pela administração municipal.

Durante a entrega, a prefeita Emília Corrêa afirmou que a produção própria deverá permitir maior controle dos custos e do material utilizado nas obras.

“Essa usina é um patrimônio de Aracaju. As gestões passam, mas esse equipamento ficará para a cidade e para as futuras gerações. Com a produção própria, teremos um asfalto com mais qualidade, mais acessível e com redução de custos para o município”, declarou.

Emília também citou a possibilidade de comercialização da massa asfáltica para outros municípios. Não foram informados, entretanto, prazos ou regras para uma eventual operação desse tipo.

Prefeitura estima diferença de custos nas obras

Segundo os números apresentados pela gestão municipal, uma obra realizada com a estrutura própria custa, em média, cerca de R$ 925 mil por quilômetro. Um serviço equivalente contratado no mercado poderia ultrapassar R$ 1,6 milhão por quilômetro, dependendo das características da intervenção.

O presidente da Emurb, Sérgio Guimarães, disse que a ampliação da estrutura permitirá à empresa organizar novas frentes de trabalho e responder com maior rapidez às demandas de manutenção viária.

“Teremos mais agilidade para atender às demandas da cidade e ampliar os serviços de pavimentação e recuperação das vias”, afirmou.

A nova estrutura também prevê o reaproveitamento de material retirado das próprias ruas durante intervenções. O pavimento removido poderá retornar ao processo produtivo, reduzindo o descarte e a necessidade de utilização de matéria-prima nova.

Emurb homenageia servidor com 41 anos de trabalho

A solenidade teve ainda uma homenagem a Sebastião Pinheiro de Lemos, conhecido como Seu Dão, servidor da Diretoria de Operações da Emurb há 41 anos.

Ele recebeu uma miniatura do monumento instalado na Usina de Asfalto e lembrou que acompanhou diferentes etapas da estrutura operacional da empresa ao longo de quatro décadas.

“Sou apenas um trabalhador que sempre procurou fazer o melhor. Já são 41 anos de serviço e tenho muito orgulho da minha história aqui. Vivi grande parte da minha vida dentro da Emurb, acompanhando de perto o crescimento da cidade e contribuindo da forma que podia”, disse.

Com a nova usina e a unidade recuperada, a Emurb passa agora a operar com duas estruturas próprias para atender às demandas de pavimentação e manutenção da malha viária de Aracaju.

Fotos: Felipe Bass

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